الفرامل
الفرامل هي عبارة عن جهاز يستخدم لتقليل سرعة الجسم أو إيقاف حركته، بحيث يظهر أثرها على العناصر الميكانيكية الدوّارة في نظام ما، إذ تقوم بامتصاص الطاقة الحركية بشكل ميكانيكي أو هيدروديناميكي أو كهربائي، وتعد الفرامل الميكانيكية هي الأكثر استخدامًا والتي تعتمد على تبديد الطاقة الحركية على شكل حرارة تنتج من عملية الاحتكاك وعند حدوث تلامس بين الجسم الدوّار وجسم آخر ثابت، أما الفرامل الهيدروديناميكية فهي تعتمد على مقاومة الدوران عن طريق احتكاك السائل الموجود في النظام وعن طريق عمليات دوران السائل الحاصلة بين الجسم الدوّار والجسم الثابت، وفيما يأتي أسباب رجة السيارة عند الفرامل.[١]
أسباب رجة السيارة عند الفرامل
عادةً ما يكون الضغط على فرامل السيارة حدثًا هادئًا، ومع ذلك فإنه في بعض الأحيان قد يؤدي هذا الضغط إلى اهتزاز السيارة أثناء القيادة والذي عادةً ما يظهر على شكل رجة في عجلة القيادة ودواسة الفرامل، وهذه المشكلة تعد شائعةً نوعًا ما، وفي ما يأتي بعض أسباب رجة السيارة عند الفرامل:[٢]
- تلف دوّارات أو طبول الفرامل: بحيث إن تعرض الفرامل لكميات كبيرة من الحرارة يؤدي إلى حدوث هذا التلف، إذ إن الدوّارات والطبول هذه مرتبطة بالعجلات، ولهذا فإن الضغط على دواسة الفرامل سيؤدي إلى إحداث ضغط على هذه الدوّارات والطبول الأمر الذي سيؤدي إلى إبطاء العجلات وحدوث رجة في حالة وجود تلف فيها.
- عطل أو تلف في دواسات الفرامل: بحيث إن وجود عطل أو تلف فيها سيؤدي إلى عدم تلامسها بشكل جيد مع الدوّارات والطبول مما يؤدي إلى رجة في الفرامل، ويشمل هذا التلف تراكم الأوساخ والصدأ.
- محامل العجلات والصواميل: تحافظ محامل العجلات والصواميل على سلاسة عمل العجلات وبقائها مشدودة أثناء القيادة، ففي حالة وجود رخو في هذه القطع من المحتمل حدوث رجة في الفرامل والسيارة بشكل كامل.
- خلل في نظام التعليق: من أسباب رجة السيارة عند الفرامل أيضًا حدوث خلل في نظام التعليق؛ ففي السيارة الجديدة تكون العجلات منتظمة بحيث إن كل عجلة تكون في الزاوية الصحيحة وتتشارك جميعها في العمل بمساواة لتساعد على قيادة السيارة بشكل مستقيم وهذا كله بفضل نظام التعليق، وفي حالة وجود تلف في هذا النظام فإن الزوايا ستتغير وستسبب رجة في الفرامل وتلف في الإطارات قبل أوانها.
أنواع الفرامل في السيارة
إن السيارات أثناء حركتها تنتج كميات كبيرة من الطاقة والتي تتحول إلى حرارة في الفرامل عند الضغط عليها، ولذلك فإن فرامل السيارات يجب أن تصنع من مواد تتحمل حرارة تزيد على 500 درجة مئوية بحيث لا تنصهر بسهولة كالسبائك المختلفة والسيراميك وبعض المركبات الكربونية، وهنالك ثلاثة أنواع للفرامل في السيارة وهي كالآتي:[٣]
- الفرامل القرصية: وهي الأقراص المعدنية الموجودة إلى الداخل من العجلات الأمامية، فعند الضغط على دواسة الفرامل يحصل احتكاك بين هذه الأقراص ومادة معدنية شديدة التحمل مما يؤدي إلى توقف السيارة.
- فرامل الطبلة: وهي تحل محل الأقراص وتوجد في العجلات الخلفية ولكنها تعمل بشكل مختلف قليلًا.
- الفرامل اليدوية: وهي تسبب توقفًا في العجلات الخلفية، حيث من الممكن استخدامها في حالات الطوارئ عند تعطل المكابح العادية.
