محتويات
القطار الكهربائي السريع في مصر
هو المشروع الذي تم توقيعه بين وزارة النقل المصرية وشركة سيمنس العالمية لربط مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر بمدينة العلمين الجديدة -التي يجري إنشاؤها على الساحل الشمالي الغربي-، بالإضافة إلى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة من أجل نقل الركاب والبضائع عن طريق شبكة من السكك الحديدية الآمنة والسريعة والعصرية.[١]
تشمل هذه الصفقة تصميم وتنفيذ وصيانة لهذا القطار الكهربائي لمدة 15 عاماً،[١] وهذا المشروع الذي بدأت الدراسة في إنشائه منذ عام 2017، سيسهم في إحداث نقلة نوعية من حيث نقل البضائع، لأنه يعتبر خط نقل استراتيجي يربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط.[٢]
يُتوقع بالإضافة إلى ذلك أن تحدث نقلة نوعية فيما يتعلق بنقل الركاب، حيث إنه سيسهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات المصرية لأكثر من نصف الوقت الذي يستغرقه الفرد حالياً عند استخدامه وسائل النقل المختلفة.[٣]
الهدف من إنشاء القطار الكهربائي السريع في مصر
يهدف القطار الكهربائي السريع إلى نقل أعداد كبيرة من الركاب، حيث إنه مصمَم لنقل أكثر من 30 مليون مسافر سنوياً،[٤] مما يسهم في تقليل الازدحام المروري وتحقيق أعلى درجات الأمان للركاب، وهذا بدوره أن يقوم بتعزيز حركة السياحة في مصر.[٥]
يهدف القطار السريع أيضًا إلى التنمية الاقتصادية والتجارية للمناطق التي سيمر منها لأنه سوف يستقبل البضائع الواردة من جميع الدول العربية ودول شرق آسيا ودول الشرق الأوسط،[٥] ومن أهداف القطار أيضا أنه سيساهم على تشجيع الزحف العمراني وذلك بسبب تسهيل القطار الكهربائي من وصول البضائع والركاب إلى المناطق غير المأهولة بسهولة وسرعة فائقة.[٢]
يُؤدي ذلك إلى توزيع الكثافة السكانية في مساحات أكبر بدلًا من التجمع في 6% فقط من المساحة الكلية لمصر، بالإضافة إلى ذلك أنّه سيؤدي إلى زيادة المناطق الصناعية، كما أنّه سيسهم في تخفيف العبء على طرق النقل البرية.[٢]
تكلفة القطار الكهربائي السريع في مصر
بلغت قيمة القطار الكهربائي المصري 23 مليار دولار أمريكي، الذي يعد أول نظام للقطارات الكهربائية عالية السرعة في جمهورية مصر، وسادس أطول شبكة عالية السرعة في العالم، وهذه الشبكة تتكون من 4 خطوط والتي ستمتد لأكثر من 1800 كيلومتر، وهو من المقرر أن تكتمل مرحلته الأولى المتمثلة بتسليم القطارات من قبل وحدة التنقل سيمينس بحلول نهاية عام 2023.[٦]
خطوط سير القطار الكهربائي السريع في مصر
تتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من 4 خطوط رئيسية وهي كما يأتي:[٧]
- الخط الأول: يبدأ بربط العين السخنة بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والجيزة وأكتوبر والإسكندرية والعلمين الجديدة.
- الخط الثاني: يربط الموانئ الرئيسية على البحر الأحمر بالبحر المتوسط من ميناء السخنة إلى ميناء الإسكندرية وميناء جرجوب.
- الخط الثالث: يربط بين الغردقة وسفاجا بقنا والأقصر، وهو قطار سوف يخدم السياحة، والاستيراد والتصدير من خلال نقل البضائع من الأقصر إلى الغردقة والعكس.
- الخط الرابع: يربط مدينة 6 أكتوبر بمحافظتي الأقصر وأسوان.
المراجع
- ^ أ ب "20 معلومة عن القطار الكهربائي السريع في مصر.. بتكلفة 360 مليار جنيه"، جريدة الوفد، اطّلع عليه بتاريخ 29/1/2022. بتصرّف.
- ^ أ ب ت مصطفى سيف (4/9/2021)، "القطار السريع في مصر.. هل يحدث التنمية الاقتصادية المأمولة؟"، سكاي نيوز، اطّلع عليه بتاريخ 29/1/2022. بتصرّف.
- ↑ "Egypt signs Med-Red Sea high-speed rail link deal", jordan times, 1/9/2021, Retrieved 29/1/2022. Edited.
- ↑ "'Suez Canal on rails' - Egypt signs $4.5 bln high-speed rail deal", reuters, 1/9/2021, Retrieved 29/1/2022.
- ^ أ ب "مدبولي يشهد توقيع عقد تنفيذ وتمويل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي (السخنة- مطروح)"، المصري اليوم، 1/9/2021، اطّلع عليه بتاريخ 29/1/2022. بتصرّف.
- ↑ "Egypt to boast world's 6th longest high-speed train, Siemens CEO tells Sisi at TransMEA fair", ahram online, 7/10/2021, Retrieved 29/1/2022. Edited.
- ↑ "بالخرائط.. تعرف على خطوط سير القطار السريع في مصر"، الوطن نيوز، اطّلع عليه بتاريخ 29/1/2022. بتصرّف.
