مخترع الطائرة النفاثة

محتويات

تم اختراع الطائرة النفاثة من قبل فرانك ويتل في بريطانيا وهانز هون أوهاين في ألمانيا:

معلومات عن فرانك ويتل:^[١]

السيد فرانك ويتل هو أول من اخترع محرك الدفع النفاث، فسمح بذلك للطائرات النفاثة بالسفر بين القارات، وحلت محل الطائرات العسكرية التي كانت مسيطرة على حركة الملاحة الجوية.
وحدث ذلك في فترة الثلاثينيات من القرن العشرين.
ولد في عام 1907 وتوفي عام 1996 .
اختص بالميكانيكا في كامبردج.
ثم أصبح ضابطاً في القوى الجوية البريطانية ،ليكمل أبحاثه في تطوير المحرك النفاث.
تم صنع أول محرك عام 1937 حيث كانت بريطانيا هي أول من امتلك طائرة نفاثة.
كانت أول رحلة للطائرة التجريبية عام 1938.
لاتزال طريقة عمل المحرك النفاث التي اخترعها ويتل إلى يومنا هذا، فهي تقوم على مبدأ رد الفعل، فإذا دفع المكبس الهواء إلى الخلف من المحرك، تتحرك الطائرة إلى الأمام.
تتميّز الطائرة النفاثة عن الطائرة المروحية باستهلاك أقل للوقود وإتلاف أقل للأجزاء للميكانيكية.

معلومات عن هانز هون:^[٢]

في نفس الفترة التي كان يعمل بها فرانك ويت، وكان هناك مخترع آخر يعمل في ألمانيا في تطوير تصميماته الأولى لمحرك نفاث بشكل مستقل، وهو هانز هون أوهاين فيزيائي ألماني أول من اخترع المحرك النفاث، ولكن سرعان ما طغت التصميمات الألمانية الأخرى على تصميمه.
في أواخر العشرينيات من القرن الماضي، تم اختراع أول محرك نفاث وحصل على براءة اختراع عام 1930، أي قبل انتهاء تصميم الطائرة بسبع سنوات.
اكتمل تصميم الطائرة وتم تجريبها في عام 1937 وهو نفس العام الذي جربت فيه طائرة أوتيل .
وفي عام 1944 تم استخدام أول طائرة مقاتلة في كل من بريطانيا وألمانيا في نفس الوقت.
وُلِد أوهاين في ديساو بألمانيا عام 1911 وتوفي عام 1998، وتلقى تعليمه في جامعة غوتنغن وحصل على درجة الدكتوراه في الفيزياء والديناميكا الهوائية .
بعد انتهاء الحرب اجتمع مع فرانك أوتيل وأصبحا صديقين.[مرجع]

بسبب المزايا الكثيرة للطائرات النفاثة ،فقد تفوقت غلى الطائرات العادية (المروحية) حلت محلها في كثير من المجالات، وهنا نعرض بعض ميزاتها:^[٣]

بسبب سرعتها الكبيرة وطيرانها لارتفاعات عالية، فقد تم استخدامها لغايات السفر والتجارة بدلاً من الطائرات العادية.
تعتمد الطائرة النفاثة على قوة الدفع التي تنتجها بتصريف الغاز مما يسمح لها بالطيران لارتفاعات عالية ، وهذا ما يميزها عن الطائرة العادية.
تمتلك الطائرة النفاثة قدرة كبيرة على الدفع تمكن من استخدامها في دفع الطائرات المروحية الضخمة.
في أوائل القرن العشرين ومع بداية اختراع الطيران كانت الطائرات العسكرية هي من تسيطر على حركة الملاحة الجوية إلى ان تم اختراع وتطوير الطائرات النفاثة .
حيث أصبحت تكنولوجيا المحركات النفاثة التجارية تنافس التكنولوجية العسكرية،وذلك بحلول أواخر القرن العشرين .حيث تم اختراعها تحت رعاية عسكرية آنذاك.

↑ "فرانك ويتل"، المعرفة، اطّلع عليه بتاريخ 22/1/2022. بتصرّف.
↑ "هانز هون أوهاين"، سترنغ فيكسر، اطّلع عليه بتاريخ 22/1/2022. بتصرّف.
↑ كتاب سطور (2/11/2019)، "معلومات عن الطائرة النفاثة"، سطور، اطّلع عليه بتاريخ 22/1/2022. بتصرّف.